ウインチ操作のためにこれらの記録を無視しないでください

オフロードの安全事故のかなりの部分が、車両が閉じ込められて救助されたときに発生します。最近では、誰もがザ・グア・ウォール・ガンのけん引フックが壊れるビデオで上映されていると思います。救助の安全性の観点から、車両に問題があるかどうかに関係なく、すべての予防作業が行われた場合、少なくとも個人の安全を保証できます。、運だけではありません。
ウィンチは、オフロード車両のさらに強力な保証機器です。合理的に使用される場合、それは自然で、シンプルで効率的であり、半分の労力で2倍の結果を得ることができます。不適切に動作している場合、多くの隠れた危険があります。多くのライダーは車にウインチを設置していますが、特定の操作に関しては、基本的な格納式ロープに限定されています。
それでは、車が野生に閉じ込められ、ウィンチを使って救助することにした瞬間から始めましょう。車が立ち往生したら、車から出て地形と環境を観察する必要があります。経験または参照式を使用して、トラップから抜け出すために必要な引っ張り力を大幅に計算し、必要なケーブルの長さを決定します（ケーブルがドラムの最後の層に敷設された場合、ウィンチは最大の引っ張り力を提供できますが、スチールケーブルに注意を払うには、ワイヤードラムに少なくとも5回転し、ソフトケーブルを少なくとも10回転させる必要があります）、またはプーリーを使用する必要があるかどうかが必要です。
トラッピングの状況が楽観的かどうかに関係なく、すべての操作を開始する前に保護手袋を着用してください。
次に、アンカーポイントを選択できます。それが自尊心であろうと救助チームメイトであろうと、アンカーポイントが安全であることを確認する必要があります。ツリーをアンカーポイントとして使用する場合は、ツリーホールドストラップを使用する必要があります。他の車両に固定されている場合は、元の牽引フックの該当する機会に注意を払ってください。金属フロントバンパーのバーに直接取り付けることは明らかに賢明ではありません。ケーブルがドラムの側面に蓄積し、ウインチにダメージを与えるのを防ぐために、まっすぐなけん引を可能な限りけん引してください。
また、ケーブルが縛られているときにケーブルパスに摩耗のリスクがあるかどうかに注意する必要があります。これは、ナイロンフレキシブルケーブルにとって特に重要です。
アンカーポイントを修正した後、それは一般的なトピックケーブルフラグになりました。私は、ほとんどのプレイヤーが手に特別なケーブルフラグを持っていないと信じています。ケーブルの中央に特定の重量がある衣服、バックパック、その他のアイテムを使用すると、ケーブルが壊れて揺れないようにすることもできます。汚れていることを心配している場合は、倒れた厚い枝を交換しても大丈夫です。何を使用してもかまいません。鍵は怠け者ではないことです。
次に、コントローラーを接続してクラッチを接続できます。ウィンチコントローラーの接続ワイヤは一般に比較的長いため、操作する場合は、コントロールワイヤに注意を払い、ウインチガイドとタイヤから離れて捕まえないようにします。次に、ケーブルをゆっくりと引っ込め、スラックケーブルをまっすぐに伸ばし、固定点とケーブルフラグを再確認します。それ以降、タイトなケーブルにまたがりないでください。
安全のために、あなただけが救助プロセス中にウインチを制御することが最善であり、同時に、救助に関与していない無関係な人員を「ブームアウェイ」します。ウインチを操作する最も安全な場所はコックピットにあります。すべての準備ができたら、ケーブルを取り上げ始めることができます。
ケーブルを巻き上げる過程で、脳が「目を覚ましている」ことを確認し、常に車両と周囲の環境のダイナミクスを観察してください。心配しないでください。滑らかさと遅さは王様です。
この期間中、救助された車両はゆっくりとオイルを与えて救助を容易にしますが、車両の速度とウインチのロープスピードの試合に注意を払い、タイヤを激しく走らせないでください。接着が回復すると、車両は突然飛び出してすぐにリラックスします。ケーブルはタイヤに巻き込まれる可能性があります。救助車両は、バッテリーの電圧を維持するために、目をパンチして車両をブレーキをかけながら、中性状態で一定の速度を維持する必要があります。
ウインチには、ケーブルが負荷の下で取り上げられている場合、巨大な作業電流があるため、長い間継続的に取り上げることはできません。モーターが熱を放散できるように、ケーブルのテイクアップを2メートルごとに吊り下げることをお勧めします。
トラップから正常に出た後、車を降りて、車が駐車されてPギアに入れられたら、装備を詰めてください。けん引フックを取り外す前に、ケーブルがスラック状態にあることを確認してください。ケーブルを取り上げるときは、外側のケーブルが内側の層に引っかかって一緒に絡まないように、ケーブルをドラムに均等かつしっかりと巻き付ける必要があります。
多くのプレイヤーは、Warnの赤いシートベルトは単なる装飾であると考えていますが、その機能は、けん引フックとガイドポートの間に手が引っかかるのを防ぎ、悲劇を引き起こすことです。ケーブルからけん引フックまでガイドまでの距離がコントローラーワイヤの長さと同じ場合、ケーブルを取り続ける前に赤いシートベルトを停止してつかみます。ウインチの牽引フックがシートベルトでボルトで固定されていない場合は、代わりにロープまたはロングタオルを使用することもできます。
実際の救助プロセスでは、ケーブルが取り上げられたときにゆるいまたは不均一な曲がりくねっていることは避けられません。隠された危険を残さないために、ケーブルを再リリースし、チャンスの後に再び正しく格納する必要があります。
すべての操作を終えた後、偶然のタッチを避けるために、コントローラーを時間内に削除することを忘れないでください。

上記は、ウインチを操作するときに見落とされやすい場所です。それらは包括的ではありません。実際に使用して、最初に安全の原則に従う必要があります。科学的かつ合理的に美しい救助を完了するために、手術の各ステップについて考えなければなりません。