日本の強力な手ウィンチを例として取ります。ハンドウィンチのセルフロックを実現するために自動ブレーキに依存しており、自動ブレーキは二重ロックメカニズムを採用しています。ダブルロックメカニズムは、追加のメンテナンス巻きを維持するための特別なリールと、安全性と安定性を確保するための独自のワイヤーロープアンカープレートで構成されています。
1つ。ハンドルを時計回りに回転させると、3本のネジがクラッチとクラッチホイールを締めます。ブレーキの裏地はラチェットギアに統合され、負荷が持ち上げられます。
二。荷重が減少すると、放出された力がクラッチホイールに作用し、トリプルネジを緩めます。ハンドルを反時計回りに回転させると、3枚の皮肉が緩み、ブレーキライニングとラチェットの間に適切なギャップがあり、荷重を任意の速度で減らすことができます。
三つ。上昇または下降の停止の過程で、タンブラーはラチェットと噛み合い、任意の時点で動きを停止します。
4つ。クラッチとクラッチホイールに3本のネジを採用し、狭いピッチで効果的な締め付けが可能です。また、リードが3倍になり、ネジの締め緩めのスピードが速いため、メカニカルブレーキの瞬時の作動を確保します。
適切なスリングを選択する方法
手動レバーブロックの特性
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